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一飛院大運機載軟件項目獲中國質量技術最高獎
  • 來源:中國航空報
  • 發布時間:2019-09-09

  日前,在中國質量協會年度頒獎晚會上,航空工業一飛院申報的大運飛機機載軟件全生命周期研制質量體系研究及應用項目獲得2019年度中國質量協會質量技術一等獎,獲獎團隊代表登上了中國質量最高領獎臺。

  中國質量協會是國務院國資委領導下和國家質檢總局指導下的全國性質量組織。中國質量協會質量技術獎是根據《國家科學技術獎勵條例》和《中國質量協會質量技術獎管理辦法》有關規定,經質量技術獎評審委員會評審,中國質量協會批準后授予。該獎項是國內質量技術方面的最高獎項。

  捧著沉甸甸的證書,項目團隊深受鼓舞,大家表示,作為軍工科研人員,將持之以恒,不懈奮斗,研究先進質量技術和理念,將消化吸收再創新應用于工程研制中,以“質存高遠,量如山河”為指引,繼續砥礪前行,為祖國的航空事業、為祖國的武器裝備能力提升事業貢獻力量。

  在大運飛機研制之初,研制團隊就針對機載軟件的研制和管理確定了“齊步走”的策略,通過構建機載軟件全生命周期研制質量體系,明確了軟件研制各階段要求,制定保證手段和措施,給出實施指南,規范了研制全線軟件研制的各個過程,有效提升了大運飛機機載軟件研制全線的技術和管理能力,保證了軟件研制質量。

  同時,整個項目以軟件研制質量為目標,基于客戶對軟件的有關規定及相關國軍標,吸收國外先進標準的核心思想,梳理出軟件質量控制核心要素,構建了覆蓋機載軟件全生命周期研制質量技術體系,確保了飛機研發、設備研發和軟件研發的深度融合;在此基礎上,引入軟件適航理念,將軟件適航要求與軟件工程化要求融為一體,通過適航過程進一步提高軟件研制質量;通過構建多構型、多場景、多狀態的軟件技術狀態管控體系確保軟件技術狀態可控,外場狀態完整清晰、可追溯;通過構建多層級、多類型的六級驗證體系,確保軟件各項功能性能滿足用戶需求;通過構建“兩總系統”指揮模式下的配套承研單位的管控體系,最終確保了各承研單位按照體系要求開展軟件研制和管理工作。

  更為值得一提的是,“大運飛機機載軟件全生命周期研制質量體系研究及應用”項目,在行業內首次形成了符合型號研制特點的機載軟件研制和管理質量體系規范。該體系已應用到大運飛機全機機載軟件研制中,得到了客戶及行業的廣泛認可。

  在此次中國質量技術獎評比中,除了“大運飛機機載軟件全生命周期研制質量體系研究及應用”項目,一飛院申報的“面向復雜產品的大型飛機可靠性研制管理與實踐”及“大型復雜武器裝備全壽命周期用戶培訓體系構建”項目還分獲2019年中國質量協會質量技術二等獎和優秀獎。(通訊員 白俊麗 杜軍)

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